GROW: Goal

O nosso objectivo é equilibrar as relações entre transportadores e donos de carga, beneficiando ambos.

GROW: Reality

Esta é a realidade do nosso mercado alvo: os camiões transportam ainda muito vazio.

GROW: Options

Ao diminuir o vazio estamos a aumentar a rentabilidade do negócio à transportadora, estamos a baixar o preço do transporte ao dono da carga e estamos a diminuir a pegada ecológica!

GROW: Will

A nossa solução é construir uma plataforma que ligue fornecedores a prestadores de serviços, tudo com o mesmo objectivo: minimizar o vazio.

quinta-feira, 14 de junho de 2012

As 10 equipas vencedoras, a divulgação!

As 10 equipas vencedoras do Energia de Portugal, farão um Investment Pitch, a 28 de Junho, pelas 14h30m, no Auditório da Reitoria da Universidade Nova de Lisboa – Campolide!

A divulgação das 10 equipas apuradas será feita pelas 00h00m de 16 de Junho no site do Expresso.

Boa sorte a todos!

domingo, 10 de junho de 2012

Box & Go "low tech network" team logo


O francisco tem andado um bocado m.i.a. e embora ainda com a ajuda de uma FACIT C1-13 ajude com o essencial de qualquer negócio sustentável, um plano financeiro concreto e realísta é fácil ele perder-se em actividades mais gráficas.... afinal o essencial de qualquer projecto é a componente humana e a dinâmica que ela desenvolve entre si.

segunda-feira, 4 de junho de 2012

MENTORES | "Don't stop BOX&GO now"


Crescemos calmamente, sempre com ambição bem medida, com uma vontade incontrolada de participar no programa, testando-nos a cada BootCamp.

Hoje assumimos, o caminho será árduo, longo, exigente, desafiante, motivador, sinuoso, recompensador mas... estamos preparados!

Obrigado pela orientação, pela assertividade, pela frontalidade, pelas questões, pelo abrir dos acessos, pela consideração, pela empatia, pela energia, pela motivação, pela lição de vida e por terem aceite o nosso desafio com profundo sentido de partilha de risco!

domingo, 3 de junho de 2012

Nós pagamos transporte nos produtos consumidos!


Nós pagamos transporte nos produtos consumidos!

Quando esticamos o braço fazemos o movimento equivalente ao de uma travessia oceânica.
Quando seguramos o produto equiparamos o gesto ao transporte nacional até à última milha.

 Mas, quando o pagamos, somos nós que sentimos todo o seu peso, a sua origem, a qualidade e o valor que lhe foi acrescentado.

Transportar por via aérea pode ficar mais barato que transporte por rodovia!




Transportar por via aérea pode ficar mais barato que transporte por rodovia!

 Com o aumento dos preços dos combustíveis fósseis, com o aumento da capacidade de carga destes gigantes e com a sua proliferação por mais e mais companhias... voar é uma opção real para os seus produtos!

Sex appeal?!

Num negócio B2B por que razão querem as empresas ter um flirt com a Box&Go?




É desta forma que vamos levá-las para a...





mesa de negociações!

PRÓS E CONTRAS | Leitura do mercado?!

"A concorrência existe mas nós somos diferentes!"

"Mas diferentes em quê? Da nossa evolução não vejo o que está a BOX&GO a fazer de diferente, que atributos de valor nos distinguem?"

Podíamos centrar-nos nesta discussão que promovemos entre nós e durante a qual tentámos opor-nos com argumentos em dois grupos de Prós e Contras.

Um exercício que recomendamos a todas as equipas de trabalho e que deu frutos!

Conseguimos aumentar a coesão da equipa em torno de um objetivo e de uma missão...

CHEGAR AO INVESTMENT PITCH

com a 
IDEIA
+ROBUSTA
e
+ESCALÁVEL
do

ENERGIA DE PORTUGAL!

Nos posts seguintes disponibilizamos um road map muito gráfico das ferramentas que usámos para afinar o nosso modelo de negócio!

A ANÁLISE SWOT!
A CADEIA DE VALOR DE PORTER!
A CURVA DE ATRIBUTOS!
A TELA DO MODELO DE NEGÓCIOS!
O ORGANIGRAMA!
O ESTUDO DE VIABILIDADE FINANCEIRA!

ELECTRIZANTE - os resultados da pesquisa!

O que fomos conduzidos a introduzir no modelo de negócio?

Pontos a reter
  • Há muita desconfiança nas bolsas de carga existentes!
  • Os transportadores são extremamente concorrenciais pelo preço!
  • Existem muitas dificuldades de recebimento!
  • Os contratos/serviços pontuais são associados a elevado risco de negócio!
  • O mercado é muito regulado mas, ainda assim com pequenas barreiras à entrada e à saída!
  • Ainda que muito repartido e de alguma forma aberto, a regionalidade é alimentadora de negócio e de parcerias de pequena extensão!
  • A caracterização da empresa típica de transporte rodoviário indica que 95% possui até 5 viaturas!
  • As empresas de pequena e média dimensão têm problemas de escala que lhes diminuem a capacidade de organização e de dimensão negocial necessárias a uma sustentada expansão empresarial!
  • O mercado de transporte aéreo, ferroviário, fluvial e marítimo por terem pouquíssimos operadores e são muito herméticos!
  • Os transitários, os agentes dos armadores e as grandes companhias de transporte verão com muita naturalidade a nossa entrada no mercado numa perspectiva de parceria, sem destruição de valor de mercado!
  • As associações patronais do sector sentem necessidade de recorrer a novas tecnologias para potenciarem o negócio dos seus associados, tanto mais que têm na agenda interna a concepção de modelos "semelhantes" ao nosso!
  • O mercado não reflecte a necessidade de qualificação de transporte que as empresas detentoras de carga procuram!
  • O mercado não integra, nem dá visibilidade à informação de oferta e de procura de carga e de transporte!
  • A concorrência existente está focada somente nos transportadores!
  • As empresas que detêm carga sentem necessidade de mais credibilidade no sector de transporte!
  • Os detentores de carga valorizam o facto de poderem obter vantagens de cliente regular em negócios pontuais, quer na perspectiva preço, quer na perspectiva de garantia de serviço!
  • As associações patronais não excluem a possibilidade de parceria com uma plataforma como a Box&Go!
... e claro!

Reunimos os primeiros clientes!

FOMOS À CADEIRA ELÉCTRICA

O que pode ser mais efectivo nos testes de viabilidade e de afinação do modelo de negócio do que falar com

Associações Patronais?
Empresas do Sector?
Profissionais do Sector?
Executivos da Logística e Cadeia de Abastecimento?
Industriais e Proprietários de empresas exportadoras e importadoras?
Agências de Investimento?

No próximo post veja os resultados e as orientações!!

Transportes?! Contem-nos tudo... em pouco tempo!

Artemiza | Advogada
Francisco | Arquitecto
Hugo | Farmacêutico
Miguel | Finalista de Engenharia

As especificidades da indústria dos transportes não são o nosso dia-a-dia.
Muito além do desafio da constituição de uma equipa coesa e equilibrada, o Energia de Portugal, através da metodologa Faststart, da Fábrica de Startups, potencia a validação de ideias de negócio em ambiente profissional, com mentorship e em contacto directo com o mercado.

Essa exposição, da ideia de negócio, levou-nos a muitos pontos sem saída, discussões conceptuais, contrariedades,  dificuldades mas, acima de tudo, a uma grande evolução no pensamento e estruturação do modelo de negócio.

Transpôr barreiras em pouco tempo, apreendendo as especificidades e os vícios do mercado europeu de transportes foram os grandes testes.

Percebemos rapidamente que a proposta de valor deveria chegar ao mercado de forma muito clara e concisa. Percebemo-lo da forma mais dura, pois pelo canal internet, não obtivemos a resposta inicial dos players mais pequenos no mercado dos transportes!

O que fazer?

Levar a montanha até eles | CUMPRIDO
 
Usando do nosso escasso tempo contactámos alguns operadores do mercado de transporte, que formal ou informalmente nos deram a sua visão, nos demoveram de algumas convicções, nos promoveram novas visões e nos orientaram, com a maior abertura e entrega.

Usámos, com eficácia, a ferramenta que mais se adaptou à nossa realidade de teste

ENTREVISTAS!

A IDEIA ! Aumentar a competitividade empresarial, combatendo o vazio de carga

Passou de intenção... a realidade!
No início de Junho fomos informados da integração no lote de 240 participantes do Energia de Portugal.

A agenda do primeiro Bootcamp levou a que o Francisco Monforte e o Hugo Alves Silva decidem apresentar-se a concurso com duas ideias complementares, ambas para o sector dos transportes e em concreto para a optimização da utilização de frota.

Com a união a Artemiza Almada e Santos e a Miguel Mateus, da fusão da vontade de vencer, de construir e de aprender, surgiu Box&Go!

Uma ideia de negócio que fará cair velhos dogmas da gestão do transporte multimodal a nível europeu, que integrará informação e que credibilizará o sector, os seus agentes, criando valor para todos os players da cadeia de abastecimento.

sexta-feira, 1 de junho de 2012

Actualizações...

Da Box&Go há dois vectores essenciais de actuação a reter, vamos dotar os nossos clientes de mais
  • Organização
e conferir-lhes mais

  • Dimensão.
Durante esta semana preparámos a reformulação integral do nosso modelo de negócio e vamos apresentá-la detalhadamente.

Esta é a semana de todas as atenções e de todas as decisões, recentrem o vosso olhar!